小编： 10万档英朗1.3T自动精英和领动1.6升自动精英怎么选？坚决不要双离合，担心英朗的三缸机质量稳定性也担心领动的动力不够用，后期用着省心也没有大的质量缺陷，不用天天往修理厂跑就行，日系的卡罗拉 雷凌 轩逸 骐达就不要说了看不上
10万档英朗1.3T自动精英和领动1.6升自动精英怎么选？坚决不要双离合，担心英朗的三缸机质量稳定性也担心领动的动力不够用，后期用着省心也没有大的质量缺陷，不用天天往修理厂跑就行，日系的卡罗拉 雷凌 轩逸 骐达就不要说了看不上。
就是不喜欢日系呗也能理解，前几天真的有网友说我喜欢日系车，我真都是很冤，我真的是喜欢德系车多一点，尤其是那些跑车的品牌还买不起的，因为你看着日系车你要努力的话其实上限还挺低，因为日系车好的那些也不太吸引人，其实我对日系车没有特别强的好感，只是因为这个价位十几万的家用车日系车确实很省心用起来也方便。
至于你说的这两款车，不管其他媒体怎么说英朗这个东西好，其实从噪音上来说这个发动机确实还是要比，之前看过一篇文章实测了不论你在车外量还是在车内量，它的噪音都比老款的1.4T还要大，之前试老款的时候我就说了它的隔音降噪不是特别的好，尤其是发动机的噪音，所以发动机方面真的不会那么的理想化。
另外它确实没有那么抖，不像第一次开宝马X1那个那么抖，但是它确实在震动方面会稍微明显一点，能明显感觉到发动机在工作的那种状态，所以我个人觉得英朗现在卖不好也是有原因的，一方面是消费者怕这个三缸机怕双离合，但它还就给你上这两样气死你，另外一点就是实际的表现也线AT好，看现在英朗的销量已经跌出十名开外了，但也没有办法这纯粹是技术决定销量的一件事情。
你非要用三缸弄所谓的燃油经济性，还是什么的也好，其实我觉得也不见得省油那么多，可能也是法规限制吧，当然1.3T的英朗我记得是有6AT版本的车型可以选的，你要跟领动去比的话不如去买一领动，也没有必要去买双离合的版本，因为1.6加6AT跟1.4T加双离合的加速差不多快，很神奇。
至于说没有什么质量缺陷就行了，那其实领动也挺符合你的需求的，因为现代这个品牌它整体的质量表现还是比较稳定的！
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