小编： 续航里程超过四百公里，价格也不要太贵，最好是空间大点的电动汽车有哪些呢？最好是2018年上市的新车！很多网友给我提出了这样的问题，那么我就分多篇文章进行总结一下： 虽然纯电动版日产轩逸续航方面没有突破400公里，但是它的百公里续航用电量13.8 kWh/100km，可以来说排到了全球节电前十的电动汽车，也是值得一提的
续航里程超过四百公里，价格也不要太贵，最好是空间大点的电动汽车有哪些呢？最好是2018年上市的新车！很多网友给我提出了这样的问题，那么我就分多篇文章进行总结一下：
虽然纯电动版日产轩逸续航方面没有突破400公里，但是它的百公里续航用电量13.8 kWh/100km，可以来说排到了全球节电前十的电动汽车，也是值得一提的。新车推出2款车型，款式和售价上图已经标明。轩逸纯电采用E-Platform平台打造，与聆风同平台。外观方面，V形镀铬条中央的蓝色封闭饰板采用三角形反光纹理。其保险杠、雾灯造型与全新聆风颇为相似，回旋镖式头灯和日行灯也采用了LED光源。内饰7寸中控大屏，带有智能互联及语音助手，配置方面，方向盘加热、日产智联系统、真皮座椅、天窗、旋钮式换挡按钮。
动力方面，轩逸纯电搭载了一台可输出80kW最大功率和254Nm最大扭矩的电动机，其NEDC综合工况续航里程为338km，等速工况续航里程为389km，综合工况电耗为13.8kWh/100km。悬架形式方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。喜欢日系车友值得产考一下。
长安逸动EV460综合续航里程为460公里，10月18日上市发售，新车共推出两款车型补贴后售价上图也已经标示。新车在外观方面有燃油办区别不大，为了与燃油版进行区别车身设计上量采用蓝色元素装饰的逸动EV460，内饰整体设计和按键布局等方面均与汽油版逸动采用相同的设计。
动力方面，逸动EV460搭载了长安自主研发生产的XTDM10电动机，最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩245Nm。该车目前搭载了一套52.56kWh的三元锂电池组，每百公里理论耗电9.4度，新车在NEDC综合工况下的续航里程达430km，60km/h等速状态续航里程可达460km。由于前面百公里耗电是理论数据，所以仅供参考。逸动EV460采用了前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂。
逸动EV460的价格确实明显低于纯电动版日产轩逸，毕竟一个是国产一个是基于聆风打造的合资电动汽车。
比亚迪电动汽车在国内新能源汽车领域起步相对较早，旗下新能源车型也众多。就在今年8月份，全新比亚迪宋EV500上市，不过在续航上全新比亚迪宋只有400公里续航，主要原因还是比亚迪宋定位紧凑型SUV车身重量较重。新车外观设计上聘请前奥迪设计总监沃尔夫冈约瑟夫艾格为自己做设计，可以说给比亚迪外观设计上带来了质的飞跃。比亚迪宋采用了最新Dragon Face设计语言，前脸由横幅饰条贯穿，并向两侧灯组延伸，拉伸横向视觉宽度。全新一代宋前后大灯和车身线条进行了融合，前大灯灯组内部采用三颗LED的矩阵造型。
内饰方面，配备了可旋转的12.8寸大尺寸中控屏，相当惹眼。配置方面，新车将提供电子手刹、一键启动、驾驶席座椅电动调节等装备。基于可旋转大屏，搭载的DiLink智能网联系统能兼容各种手机应用，比如微信、抖音、虾米等各种流行的程序。同时，新车还配备有PM2.5绿净系统、座椅加热/通风、全景天窗、感应尾门、遥控驾驶等舒适性配置，并在NVH方面做了进一步优化。新车新增了LDWS车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、360高清全景影像系统等主动安全配置。
动力方面，2019款宋EV500，电池容量62[kwh]、快充1.2h、百公里耗电量15.5度、最大续航里程400公里。
作为紧凑型纯电动的比亚迪宋EV500,在空间乘坐上相对于前面两款紧凑型轿车有了较大的提升，在安全配置上也增加了不少，如果你是一个彻底的迪粉，宋EV500也是一个比较不错的选择。毕竟比亚迪在电池质保上给出了8年15万公里的保障。
荣威Marvel X外观设计上采用了概念车光之翼的设计定位中大型电动SUV，该车值得一提的就是拥有4秒破百、0.29Cd极致风阻、500公里超强续航、19.4英寸超跑中控大屏。尺寸、倒梯形进气格栅（主动式进气格栅可以在必要时，打开散热，平时则为封闭状态，以降低风阻）与两侧的LED大灯组相互贯穿，看上去浑然一体，非常具有视觉冲击力。加上两侧下方“L”形镀铬装饰和引擎盖上凸起的棱线，使车头显得更加霸气。隐藏式门把手、MARVEL X的座椅做工是由严选的德国Bader打孔Nappa真皮包覆，纹理细腻，触感柔软。该座椅多见于豪华品牌高端车型上的意大利进口Alcantara面料可供选配。
安全配置方面MARVEL X：含行业领先的ADAS系统（前向提醒及控制）和RDA系统（后向驾驶辅助）两大“杀手锏”，拥有LDP车道偏离纠正、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离预警、SAS智能车速辅助、IHC智能远近光切换、BSD后视镜盲区检测、LCA变道辅助、RCTA倒车后方盲区检测、DOW开门警示等十大前瞻主动安全辅助科技，为用户带来前所未有的“十全”防护。
该车实测百公里耗电14.2度，据悉该车电池组防水防尘最高等级达到IP67，雨季出行也不行担忧。动力方面，Marvel X将分为高低功率两个版本。低功率版本前后共两组电机，前电机最大功率85Kw，最大扭矩255Nm，后电机最大功率52Kw，最大扭矩155Nm。而高功率版本在后轴中增设了一台最大输出功率85Kw的永磁同步电机，提升动力并实现电动四驱布局，最大续航里程可以达到500公里。
以上我们介绍了2018年最新上市的两款电动轿车、两款电动SUV。基本售价在11-30万之间，续航均已超过400公里，在城际代步以及短途旅行已经满足。想了解更多的可以关注电车之家官方微博与我们互动，下期我们介绍几款低于10万的电动汽车，欢迎关注！
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