小编： 上周六，微博圈发生了一件“悲伤”的事情：网信办一纸通文下线了微博热搜榜，并对微博负责人进行了约谈，限期一周整改
上周六，微博圈发生了一件“悲伤”的事情：网信办一纸通文下线了微博热搜榜，并对微博负责人进行了约谈，限期一周整改。
我说呢，上周末朋友圈怎么这么安静，没有谁谁谁又出轨了、谁谁谁又公布恋情了……
不过，上周东风本田CRV的车主们却是手动上了一回热搜，究竟是怎么回事呢？
都听说过大众车烧机油，可你听过机油会越变越多吗？最近，号称“买发动机送车”的东风本田却深陷“机油门”。
1月20日，东风本田首次公开回应了CR-V机油无故增多的问题，沟通会中厂家承认了存在机油增多的现象，但表示这并不是缺陷，也不存在质量问题，并不会影响车辆的使用，而具体的处理方案将会在2018年2月16号春节前给出。
这样的“表面回应”，车主们当然是不可能接受的，于是纷纷在东本4S店集结讨说法，提出了想要退车的要求。
在这里，汽扯君还是挺心疼CR-V的，虽是刚刚上市的新车，却相继经历了“刹车门”、“机油门”，一向不错的口碑却要被这些质量问题给嚯嚯没了。
值得一提的是，这台1.5T发动机所用的技术还列装在“神车”思域和“大车”冠道上和UR-V，东风本田这次要是不给出合理解释，4S店的车主们怕是散不去的。
东风本田的4S店最近处处都是维权的车主，售后人员估计心里有一万句MMP不敢说，而最近各地新能源汽车的4S店同样是人山人海，他们可不是来维权的，而是奔着买车来得。
原来，随着新能源汽车补贴分段平稳退坡，到2020年全面退出的消息传出，大家都本着“早买早赚”的思想，都快把4S店的门槛都踏破了。
北京某4S店总经理王先生也是乐开花了，店里的展示车都成了抢手货：“我们展厅里原来是7台展车，现在只有两台，连展车都消化掉了。”
不过，要买哪一款新能源车，对于养着“蛙”的佛系青年来说，也是一个大问题。
备受关注的“江淮大众”又有了新的进展：首款车型将于7、8月份上市，合资公司已经在去年年底注册成立，原江淮汽车公司副总经理李明将出任总经理。
不过，有消息称，江淮大众的首款车型是以江淮的IEV系列为原型，大众不过就是加了点“后期”而已。
不过最后到底会造出什么样的车，还是拭目以待吧。江淮对于大众而言，究竟是抱大腿，还是拖后腿，今年就能见分晓。
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乘坐空间大油耗低性价比高隔音效果好发动机好配置低隔音效果差车灯不好看仪表盘不好看发动机一般
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