小编： 12月18日，三门湾跨海大桥及连接线工程（宁波段）完成交工质量检测，并将于本月25日、26日迎来交工验收
12月18日，三门湾跨海大桥及连接线工程（宁波段）完成交工质量检测，并将于本月25日、26日迎来交工验收。记者从宁波市交通委、宁波市高等级公路建设指挥部获得最新消息，三门湾大桥本月底将全线建成，预计今年春运前就可全线通车。
逶迤曲折的三门湾，盛产大海美味，也是台风季不少渔船的避风港。台州的三门县、宁波的象山县和宁海县绕湾而立，要从当地的部分乡镇(街道)前往宁波市区，要么行经地方道路再上象山港大桥，要么走省道，与现有的高速公路总有些距离，还得费一翻周折。日后，三门湾大桥这一沿海高速的通车，将彻底改变三门湾地区的交通格局。
据悉，三门湾大桥及接线工程是国家高速公路网“7918”中G15沈海高速公路并行线甬莞高速公路重要组成部分；我省规划公路网主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”——浙江省沿海高速公路(甬台温高速公路复线)的重要组成部分，又是甬台温高速公路复线第二段宁波象山至温州乐清段的其中一段。
该工程于2014年12月正式开工，起自象山戴港，接象山港大桥及接线工程，止于台州三门县六敖，接在建的台州湾大桥及接线.7km。全线亿元。据介绍，全线处，从北向南依次是茅洋收费站、新桥收费站、灵南收费站（象山停车区）、宁海东（长街）收费站、力洋收费站、蛇蟠收费站及三门服务区。
三门湾大桥对宁波而言，是继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥和象山港大桥之后的第四座大型跨海公路大桥。大桥建成后，从三门到宁波的距离将缩短至开车最快1小时，促宁海、象山两地深度融入宁波市“一小时交通圈”；另一方面将大大缓解目前甬台温高速公路的交通压力。她的建设，也是宁波贯彻国家“一带一路”战略，打造江海陆联运服务中心和“港口经济圈”的重要举措，就此开辟我省东部沿海地区南北向的第二条交通干道。
不仅如此，三门湾大桥还将带动浙江东南沿海海洋经济发展新的增长极，成为浙江建设海洋经济强省、撬动海洋经济跨越式发展的强有力杠杆，对融入长三角，构筑杭甬温都市圈，发展温台沿海产业带，保护和合理开发浙东沿海的蓝色屏障均具有重要意义。
（照片由宁波市交通委提供，视频由通讯员陈超拍摄）
浙江在线日讯（记者 张帆 王凯艺 通讯员 余明霞 陈超）12月18日，三门湾跨海大桥及连接线工程（宁波段）完成交工质量检测，并将于本月25日、26日迎来交工验收。记者从宁波市交通委、宁波市高等级公路建设指挥部获得最新消息，三门湾大桥本月底将全线建成，预计今年春运前就可全线通车。
逶迤曲折的三门湾，盛产大海美味，也是台风季不少渔船的避风港。台州的三门县、宁波的象山县和宁海县绕湾而立，要从当地的部分乡镇(街道)前往宁波市区，要么行经地方道路再上象山港大桥，要么走省道，与现有的高速公路总有些距离，还得费一翻周折。日后，三门湾大桥这一沿海高速的通车，将彻底改变三门湾地区的交通格局。
据悉，三门湾大桥及接线工程是国家高速公路网“7918”中G15沈海高速公路并行线甬莞高速公路重要组成部分；我省规划公路网主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”——浙江省沿海高速公路(甬台温高速公路复线)的重要组成部分，又是甬台温高速公路复线第二段宁波象山至温州乐清段的其中一段。
该工程于2014年12月正式开工，起自象山戴港，接象山港大桥及接线工程，止于台州三门县六敖，接在建的台州湾大桥及接线.7km。全线亿元。据介绍，全线处，从北向南依次是茅洋收费站、新桥收费站、灵南收费站（象山停车区）、宁海东（长街）收费站、力洋收费站、蛇蟠收费站及三门服务区。
三门湾大桥对宁波而言，是继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥和象山港大桥之后的第四座大型跨海公路大桥。大桥建成后，从三门到宁波的距离将缩短至开车最快1小时，促宁海、象山两地深度融入宁波市“一小时交通圈”；另一方面将大大缓解目前甬台温高速公路的交通压力。她的建设，也是宁波贯彻国家“一带一路”战略，打造江海陆联运服务中心和“港口经济圈”的重要举措，就此开辟我省东部沿海地区南北向的第二条交通干道。
不仅如此，三门湾大桥还将带动浙江东南沿海海洋经济发展新的增长极，成为浙江建设海洋经济强省、撬动海洋经济跨越式发展的强有力杠杆，对融入长三角，构筑杭甬温都市圈，发展温台沿海产业带，保护和合理开发浙东沿海的蓝色屏障均具有重要意义。
（照片由宁波市交通委提供，视频由通讯员陈超拍摄）
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