全球顶尖设计师加盟大国品牌众泰智美之路走向30时代

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小编:  多年前,比亚迪以一台抄袭而来的F3让不少消费者受用,吉利曾经也以花冠为蓝本逆向出来多款车型,长城、奇瑞无一不以日系车为参考对象砥砺前行,新品牌从诞生到强大,一定要走属于自己的发展路线

  多年前,比亚迪以一台抄袭而来的F3让不少消费者受用,吉利曾经也以花冠为蓝本逆向出来多款车型,长城、奇瑞无一不以日系车为参考对象砥砺前行,新品牌从诞生到强大,一定要走属于自己的发展路线。

  如今的众泰汽车开始深耕产品设计以及质量,不仅仅整合集团现有资源,而且在产品设计上,引领国际设计潮流。

  在成为大国品牌之后,众泰推出了智美中国车车系,从一系列动作上,可以看出来众泰已经走向了全新的3.0原创时代。

  日前,众泰汽车对外宣布,原上汽欧洲设计总监、MG全球设计总监Anthony Williams-Kenny加盟众泰,这位在上汽工作了将近20年的全球顶尖设计师,将会在众泰负责智美中国车设计工作。

  说起Anthony Williams-Kenny,笔者还是想多聊两句,这位科班出身的设计师曾经是上汽乘用车的灵魂人物,2005年任职荣威品牌首席设计师,荣威I6、荣威RX5、MG3等经典车型均出自他手,对于Anthony Williams-Kenny的履历以及能力,具备国际一流水平。

  其实在Anthony Williams-Kenny加盟之前,众泰就已经着手产品设计,在年初提出了3.0时代的设计理念:道法自然 智美天成。以智为原创设计核心理念,以美为创造目标,智美结合来凸显大国品牌之责任。

  新理念、新科技、新平台、新营销和新目标是众泰提出来的五新策略,而新理念则是五新之首,重要表现就在于产品设计上,在未来众泰产品设计上,配合着Anthony Williams-Kenny丰富的产品经验,未来新品将会形成出色的产品体系,在设计上构建众泰式家族DNA以及设计语言。

  从众泰最近两款新品的推进上我们就能找到答案,全新的T500以及T700两款车型更多的融入了中华元素,原创度极高以及视觉感惊艳,让众泰真正的走向了快车道。当然T500与T700属于2.0时代工业品,在Anthony Williams-Kenny加盟之后,众泰也将实现越级发展,取之自然、浑然天成的设计方面将会再次优化众泰产品设计,吹响众泰迈入新时代的号角。

  也正是用心的付出以及出色的产品,在今年上半年车市萧条的大环境下,众泰汽车销量逆势上涨,今年1-6月份累计销量达到15.4万台,同比上涨45%,其中单单SUV市场份额销量达到13.2万台,同比上涨幅度高达70%,众泰T700、T500两款车型半年销量达到2.5万、2.1万台,以原创设计为主导方向,让众泰汽车成为自主品牌最强发力军,速度追赶一线自主品牌。

  也正是抓住了销量上涨利好消息,众泰迅速构建全新设计体系,用道法自然、智美天成的设计理念配合着Anthony Williams-Kenny的设计能力,我很期待两者能擦出来什么样的产品火花。

  道法自然更多的是一种对产品设计的尊重,所以众泰以新理念来做五新之首,配合设计团队回归自然,回归淳朴的设计态度,未来也一定会打造出来更加惊艳的产品。

  而智美天成则更多在表达一种灵感的来源,从2.0时代的巨大转变,再到3.0时代Anthony Williams-Kenny强势加盟,相信在未来产品设计上,众泰也能不断突破自我,达到新的设计目标。

  当然,为社会创造价值更是众泰发展目标,当下汽车市场侧重于发展新能源市场,作为纯电动车年销量前十车企,众泰不辱使命在2017年与福特签署战略协议,成立众泰福特汽车有限公司,而从成立至今不足一年的时间,双方就投入了大量精力迅速推进这一项目,从项目推进速度上可以看出来众泰在新能源汽车领域足够的实力,而开发打造出更具国际竞争力的纯电动汽车,是众泰根本目标。

  福特为什么会选择众泰?其实放眼整个新能源市场,众泰算得上纯电动汽车行业的先驱,曾经创造出了电动车领域的六个第一,经过数十年的研发经验以及技术积累,众泰目前拥有一整套的电池、电机、电控模块研发生产技术,也正是拥有了核心的技术,2017年众泰新能源累计销量超过10万台,占到新能源市场总体销量的20%,今年1-6月份销量数据显示,众泰新能源销量再创新高,其中E200单车车型销量达到7360台,T300EV更是获得最佳制动距离奖、最佳静音效果奖、最佳空间设计奖等七大奖项。

  正是众泰在新能源领域有着足够出色的技术积累,福特作为全球著名的汽车品牌,才会以强强联合的态度向众泰抛出橄榄枝,而此次众泰与福特合资,一方面两者可以互换技术帮助彼此更快成长,达到1+1>2的效果,另一方面,也能在福特面前展现出大国品牌该有的实力以及作为。

  其实在众泰汽车登上美国纳斯达克大屏的一刻起,众泰就不仅仅是一个自主品牌,走出国门的众泰更是一个中国品牌,为了更好的与国际接轨,其在日本以及意大利都灵创造了规模庞大的海外设计中心,对产品外形、内饰、配套工艺以及质量体系进行深入研究,最后各方资源汇总至杭州设计中心。

  为造好车,众泰肩负前行重担,更是汇聚匠心力量,其一大国品牌作为新能源,坚持自主创新、不断加大研发投入,以全球化的视野来规划众泰汽车未来发展之路,同时还要吸引业内顶尖人才,以此来打造具备国际核心竞争力的世界知名品牌,从量变到质变,真正让中国品牌响彻全球。

  从1.0到2.0时代,从2.0再到3.0时代,众泰每一次改变都在吸引着业内顶尖人才,自2.0时代开始蜕变,众泰以T500、T700等多款车型吸引消费者的眼光,在销量滑坡的消费环境中逆势上涨。

  而3.0时代的众泰提出的道法自然、智美天成理念,更是配合五新策略,步入发展快车道,在体系健全以及前途明朗的情况下,又吸引了全球顶尖设计师Anthony Williams-Kenny的加盟,我很期待这个大国品牌,能在未来智造出更好的产品,让中国品牌有更强的实力立足于全球。

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