小编： 要说新能源汽车，目前国内最主流的就是插电式混动车型，我国把插电式混动也定义为新能源汽车，不仅能够获得购车补贴，并且还可以拿到新能源车牌，而且还可以免购置税，所以目前插电式混动发展非常好，基本上每个主流的国产汽车品牌旗下都有插电式混动的车型
要说新能源汽车，目前国内最主流的就是插电式混动车型，我国把插电式混动也定义为新能源汽车，不仅能够获得购车补贴，并且还可以拿到新能源车牌，而且还可以免购置税，所以目前插电式混动发展非常好，基本上每个主流的国产汽车品牌旗下都有插电式混动的车型。
要说起新能源汽车，肯定要提到比亚迪，比亚迪旗下的大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动，比如刚刚上市不久的新款比亚迪唐，其中就有插电式混动的版本，比亚迪的新能源技术还是比较先进的，并且一直都在投入资金研发新能源车型，另外还与奔驰合作成立了腾势汽车。
吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，但是也不排除后来者居上的可能性，因为吉利的技术积累是非常丰富的，得益于收购沃尔沃的技术优势，吉利可以在短时间内获得很多非常先进的技术，比如博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来，沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换，并且除了插电式混动车型之外，吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。
除了一些传统汽车企业之外，目前国内的互联网车企也正在大力发展新能源汽车，与传统汽车企业不同的是，这些互联网车企都直接跳过了插电式混动这种车型，直接研发纯电动汽车，这也是未来汽车的一种发展趋势，目前最有希望实现真正普及的就是威马汽车和蔚来汽车，另外一些互联网车企虽然也发布了量产车，但是距离正式上市还有比较大的距离。
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