小编： 宝马5系是宝马家族的一款高端轿车，在国内高端车市场有着很高的保有量
宝马5系是宝马家族的一款高端轿车，在国内高端车市场有着很高的保有量。它不仅外观设计奢华大气，而且内室的做工精致、用料充足，且搭配了丰富的配置，让整车在舒适性、安全性等方面的表现更为出色，从而为车主带来了非常理想的用车体验。
这辆宝马528Li原配的哈曼卡顿全套音响，对于不了解内幕的人来说，这音响效果应该非常不错。殊不知，在国内宝马高配的音响换成了哈曼卡顿或者B&O，而在欧洲宝马原厂的音响是什么呢？还是这两个牌子吗？当然不是，而是伊顿（ETON），其实B&O和伊顿是属于同一个集团公司LPG的，其中的渊源有兴趣的朋友可以去了解，这里就不赘述了。总而言之，宝马真正的原厂高端音响设备当属伊顿（ETON）。
这台宝马528Li的车主是一个超级玩家，喜欢玩各种发烧设备，比如耳机，单反镜头等等，并且乐在其中；之前也是以为宝马原配的哈曼卡顿音响效果应该不错，可是当他买了车加装了传说中的哈曼卡顿音响套装之后，对其音响品质很是失望，一直想找机会找到真正的德国原厂高配音响设备，实现绝对无损改装。后经朋友介绍，车主来到了武汉歌德汽车音响店。
汽车的前声场使用的是由ETON的100N套装和德国ETON伊顿B195（低音），组合而成的三分频套装喇叭，它是宝马专车专用的汽车音响器材，在施工的过程当中，既不会对汽车的原有线路做任何的改动，同时又能够与原车音响系统做很好的融合，保证音乐味道的统一性。
ETON的100N套装喇叭的用料充足，做工精致，而且音盆也经过了科学的设计，使得音响系统所播放出来的音乐真实饱满、弹性十足。为使得音乐在低频部分的量感更足，改装技师则将低音单元，更换成了德国ETON伊顿B195（低音）。三分频喇叭的相互配合，可以使得音乐的立体感更强、层次感更为分明。
虽然搭配的前声场喇叭音响品质出色，但同样其功耗也非常的大，如果直接用主机推动，很容易出现功率不稳的情况，这不仅会影响音响的品质，同时也会影响到喇叭的使用寿命。因此改装技师为前声场喇叭，添加了一台德国ETON伊顿STAGE6 六路DSP功放，它可以为喇叭提供充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定出色。将其安装在后尾箱内，不会占据太多的储物空间。
升级完成后试听音乐效果，汽车播放出来的音乐真实饱满、自然细腻，将音乐的质感给完全体现了出来，让人感觉像是在听现场一般真实，车主听后对音响品质赞不绝口，表示这才是自己想要的音乐味道。
宝马5系是宝马旗下的一款高档轿车，在设计上，它既继承了宝马家族的设计基因，同时还根据中国消费者的审美和使用需求，对汽车的相应部位做了改善…[详细]
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