小编： 炎热的夏天，正是汽车空调大显身手的时候，但有很多车友还不知道怎样正确使用汽车空调内外循环，下面就来科普下
炎热的夏天，正是汽车空调大显身手的时候，但有很多车友还不知道怎样正确使用汽车空调内外循环，下面就来科普下。
指鼓风机吹出的风只在车辆内部循环，由于没有外部空气参与，车内空气会变得浑浊，氧气含量下降，会让人感到焦虑、疲劳。内循环最大优点是省油、制冷快。
指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内，可以保持车内空气流通，不至于二氧化碳浓度过高。但缺点是制冷效果不明显。
正确的做法应该是上车后首先打开外循环模式，并将风扇调至最大风速，同时将所有汽车门窗打开通风散热，等3-5分钟后车内热气快速排出后，这时关好门窗，开启空调制冷，把空调循环改为内循环，这样，车内温度很快就会降下来。
酷热的天气有些车友喜欢将车停在路边开着空调午睡。其实这时不管是外循环还是内循环都非常不合适，因为发动机在怠速状态下，往往燃烧不充分，从而引发一氧化碳中毒甚至死亡。所以在密闭空间里，最好是关闭空调，打开车窗通风。
（1）、在城区行车时遇堵车路段，尤其是在隧道，应使用内循环，可以阻隔空调吸入前车有害的尾气或马路灰尘。
（2）、长时间跑高速，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，这时需要过一段时间就打开下外循环，让新鲜空气进入，同时又可以保持车内温度舒适度。
（3）、新车在开空调时或车内有人抽烟，应尽量使用外循环，这样可以将车内的有害气体或烟气，快速挥发，祛除异味。
（4）、在户外旅行且车内乘员较多的情况下，建议使用外循环。因为车内人多再持续开内循环的话，会造成众人呼出的二氧化碳排不出去，车外的氧气又进不来，会带来缺氧晕眩感。外循环可以带来新鲜空气流通。
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