小编： 转眼夏天过去，2018也已经过去一大半，各大车企也开启了自己的年终总结
转眼夏天过去，2018也已经过去一大半，各大车企也开启了自己的年终总结。近日，有外媒总结了各大车企在2018年上半年各车型的综合销量，做出了一个2018年上半年的各车型综合销量榜单。从这份榜单来看，2018年上半年的汽车市场总体销量叫2017年有所增长。同时，榜单中的销量担当车型在国内同样也有着十分不错的销售成绩。看来全球人民的用车需求也都差不多，好车在哪都会卖得好。那么今天小编就和大家一起来看一下这些在上半年销量表现非常突出的车型，看看您是否也为榜单中的车型出了一份力呢？
福特F系列在国内的名字叫猛禽，它是一款全尺寸的皮卡车型，外观十分霸气，在国内也有着非常多的粉丝。今年猛禽更是销量一举超过丰田卡罗拉，坐上了全球销量冠军的位置。这款车型在美国就相当于国内的哈弗H6是一款国民神车，不过因为皮卡车型与我国居民的实际用车习惯匹配度不高，销量十分平淡。再加上这款车型在我国为纯进口车型，不仅排量较大进口税较高，现在还受到了贸易战的影响，使得这款车型的实际售价比国外高了数倍，这款平民车型在国内便成了有钱人才能享受的玩具。
丰田卡罗拉这款车型有着非常久远的车型历史，自1966年上市以来，丰田拉罗的可以说一直风靡全球，它是全球累计销量最高的车型。这款车型在国内同样也非常受欢迎，在国内7月的销量榜单中，卡罗拉也是拿下了国内销量冠军的成绩。出色的销量成绩必然与该车型出色的产品力有关，看来经济、实用、毛病少真的是全球人民的用车需求。
和卡罗拉一样，大众高尔夫同样有着很长的车型历史。它诞生于1974年，自它诞生之初就一直收到了市场的强烈好评。大众高尔夫这款车型不仅产品力十分出色，而且有着非常大的改装潜力，在赛道中也常有这款车型的身影。可以说高尔夫是进能赛道驰骋，退能居家买菜。高尔夫这款车型的精髓便是两厢车型，由于国内对车内空间的需求较大，两厢车型的市场整体是有一些受冷的。因而虽然高尔夫在国内市场的销量并没有卡罗卡出色，但是高尔夫这款车型在国内的粉丝群体还是十分庞大的。
思域这款车型在今年4月阴差阳错的因为车友群中的“秒天秒地秒空气”成为网红车型，几乎于此同时，本田在国内还爆发了机油门事件。这两次不算好的名声可以说一下子把思域推到了舆论的风口浪尖，很大的影响了思域的销量。不过从产品力来说，思域出色的操控性和极大的改装潜力同样也值得肯定。本田知错能改，风波过去后思域在国内的销量也是逐步回暖。从全球市场来看，市场对思域这款车型还是十分认可的。
RAV4这款车型其实能算得上是城市SUV这一细分市场的开辟者，它凭借着出色的产品力和可靠性在全球一直有着不错的销量成绩。不过由于这款车型的外观改款后变得越发年轻激进，国内还是有很大的一批老粉更喜欢改款前更为英汉的RAV4。我国的SUV市场一直十分火爆，不过综合来说我国的SUV市场已经是自主品牌的天下，丰田RAV4这款车型在国内的销量只能说是一般偏上。
相对于RAV4的过于激进化的外观，日产奇骏就显得硬汉了很多。奇骏这款车型的定位和RAV4差不多，都是城市SUV车型。该车型最为出图的实力便是没有短板，无论是空间还是油耗都表现的十分不错。中规中矩的它成了一款“买了不一定好，但是总不会犯错”的车型。这一造就了奇骏在全球的出色销量，值得一提的是，奇骏也是国内SUV销量榜单中为数不多的合资车型。
大众迈腾和帕萨特在国内是作为两款车型分开销售的，这是由于大众的“南北策略”，上汽大众引进这款车型时取名帕萨特，而一汽大众则只能另外取名为迈腾，不过在海外，它们统一名称都叫PASSAT。大众品牌的神车地位在这一车型上同样得到了体现，它是全球范围内销量最高的中级车。从国内市场来看，迈腾和帕萨特二者互为竞争对手，迈腾的定位比帕萨特要高一点。不过这一策略也很好的细分了市场，毕竟卖了都算大众的。
从这份2018年全球上半年的销量榜单来看，我们不难发现除了猛禽这款没有合资国产的车型，榜单中其它的车型在国内同样也有着非常不错的销量成绩。不过令人遗憾的是全球销量榜单中仍旧还没能出现自主品牌车型的身影，也希望自主品牌可以从这些热销车型的身上取取经，做出更具产品力的车型产品。
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