小编： 据外媒报道，德国汽车零部件供应商博世及大陆表示，二者计划分别收购全球汽车数字地图服务供应商Here技术公司5%的股份。博世在星期四的发言中表示，欲将公司打造成为全球汽车领域和非汽车领域的地
据外媒报道，德国汽车零部件供应商博世及大陆表示，二者计划分别收购全球汽车数字地图服务供应商Here技术公司5%的股份。
博世在星期四的发言中表示，欲将公司打造成为全球汽车领域和非汽车领域的地图供应商。博世、大陆和Here均未公布收购的价格。此次交易还需得到反垄断部门批准，预计在今年第一季度完成。
Here总部位于荷兰，主要是帮助车企为第一代自动驾驶汽车研发高精度地图。每辆汽车都将从摄像头和雷达处获取的数据上传至云端，从而可以使Here实时更新其道路地图。
戴姆勒、宝马、大众和英特尔等都持有Here股份。2013年，Here曾宣称80%的汽车当中搭载的导航系统使用的都是Here地图。
但博世可能“野心”更足。在本月的CES展上，博世将展示出一款名为“智能城市（smart city）”的技术，可以实现汽车、个人、家庭和基础设施之间的连接。博世主席Volkmar Denner在发言中表示：“博世不仅仅只是发力汽车领域。工业4.0、智能家庭和智能城市等都是我们快速增长的商业领域，而这当中建立和扩大基于数据的服务则与Here不谋而合。”
大陆CEO Elmar Degenhart表示，数字地图和定位服务对于未来网联移动性来说至关重要。借助于Here的技术，大陆希望能够在移动性服务和自动驾驶领域创造更多的价值。
尽管Here是汽车地图领域的佼佼者，但博世还是扩大了赌注范围。6月份，博世宣布与地图供应商TomTom合作研发高精度地图。这些地图将从搭载博世设备的车辆当中上传雷达数据，博世预计从2020年开始数据收集工作。
同样，Here也与多家公司建立合作。去年，英特尔收购了Here 15%的股份，并且宣布搭载Moblieye摄像头的车辆将向Here地图提供数据。那么Here是否也会使用博世的雷达数据呢？
博世发言人Tim Wieland在邮件当中回应到：“我们已经开始讨论这一问题，不仅仅是与Here，还包括很多市场的参与者。我们很明确地表示将一如既往的遵循向全球市场提供技术的战略。”
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