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网易汽车6月11日报道
“电动出行品牌EQ将于明年登陆中国市场”，2018年亚洲消费电子展（CES Asia）开幕前夕，在6月10日开展的梅赛德斯-奔驰CES媒体科技日上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺再次说到，“奔驰品牌正在为进入全球新能源市场而倾力准备”。
在倪凯看来，汽车行业正经历前所未有的转型，而奔驰始终在基于“预测未来的最佳方式便是创造未来”信条引导下积极拥抱变革。在“瞰思未来”战略指导下，奔驰正致力于将自身从汽车制造服务商转变为出行服务提供商及高端生活方式倡导者。
采用AI科技 全新MBUX将搭载于新A级轿车
在科技日现场，奔驰带来了可掀起其“驾驶舱革命”的全新MBUX智能人机交互系统。MBUX智能人机交互系统采用AI人工智能技术，使车辆带有自我学习能力。也就是说，根据用户习惯和喜好，车辆可主动学习和适应用户需求，增加用户与车辆的情感联系，智能感迎面扑来。据悉，全新长轴距A级轿车将首次搭载MBUX人机智能交互系统。
同时，MBUX人机交互系统采用全方位触控系统，该系统由触摸屏、触摸板和方向盘感应触控按钮和“语音助理”组成。在媒体显示器上，像智能手机一样，其信息可被直观改变，内容可轻松被放大、移动，在导航地图，也可如手机地图般实现缩放。在语音识别方面，MBUX人机交互系统可以识别语义层面语言，在中国，可识别四川话和广东话等方言，如“我冷了”，车辆可自动识别并将空调提高至适宜温度。
除此之外，MBUX人机交互系统还首次应用了增强现实（AR）技术的“实景穿越导航”，可将眼前实景道路环境和虚拟导航指示信息叠加，使驾驶者更易搜索特定房屋号码或找到正确转弯路径。在本地服务应用方面，MBUX人机交互系统还搭载了喜马拉雅、酷我音乐、大众点评和微信互联等应用，以便提供更舒心的车内生活。
百公里加速低于5秒 EQ概念车明年在华国产上市
纯电动SUV EQ概念车是奔驰电动出行品牌EQ的第一款车型，倪凯透露到，该车型将于2019年在中国完成本土生产并完成上市。
在动力方面，EQ概念车采用了由两部电机组成的强力电动系统，最大功率总输出可达300千瓦，最大扭矩为700牛・米，相应的百公里加速时间低于5秒。同时，续航里程可达到500公里，可满足用户可持续出行的全部需求。作为一款电动概念车，EQ概念车可通过感应技术或墙盒充电完成快速充电。
事实上，EQ概念车被看做是奔驰未来出行产品的代表作，而EQ品牌，其实不只限于电动车，它代表了由服务、科技和创新成果组成的全面电动生态系统。
对于中国市场，整合智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动四大领域技术，在“瞰思未来”（C?A?S?E）战略指导下，奔驰中国研发中心也将持续深化本土研发。在科技日现场，梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人安尔翰提到，奔驰中国研发中心将继续投入新资源、拓展研发新领域，为中国客户研发专属产品和服务。
展示共享出行愿景 smart概念车可与外界对话
今年是smart品牌创立20周年，也是其进入中国市场第10个年头。smart一直以“敢为人先、标新立异”的品牌概念出现在众人面前。而作为完整结合“瞰思未来”战略各领域科技的一款车型，smart Vision EQ fortwo概念车亦呈现了奔驰对于未来城市出行的新愿景，同时也被看做汽车共享出行的理想车型。
通过智能手机发出指令，这款自动驾驶概念车可直接在选定地点接乘客上车，车辆前部设有黑色平板格栅和两侧大尺寸投影面，可通过显示屏与行人或道路进行对话，这种新个性化选项亦可帮助用户识别车辆。概念车可实现L5级别完全自动驾驶，同时车辆无需方向盘和油门踏板。与此同时，新“1+1”共享功能还可以智能为客户寻找拼车旅伴。车辆无人搭乘时，车辆可自动前往充电站补充电能，且无需电缆即可感应充电。
倪凯谈到，奔驰也规划了“中国专属”的共享出行愿景目标，志在打造服务本土的共享出行平台，通过即行car2go实现。据数据，目前即行car2go全球客户总数已突破260万人，人们不必在特定地点取车还车，而是可在服务区的任何地点租车还车。
与外界实现通信 智能数字大灯强化驾驶辅助功能
早在今年日内瓦车展上，智能数字大灯（DIGITALLIGHT）已经完成了全球首发。该智能数字大灯有强大成像投射功能，可强化驾驶辅助系统相关功能，这项技术也是奔驰达成零事故和自动驾驶愿景的技术探索。据奔驰产品部人士介绍，该项技术目前正在欧洲进行技术使用方面的相关申请，只要合乎法规政策，该技术将首先搭载在欧洲车型上。
智能数字大灯的总分辨率约超过200万像素，当车载摄像头和传感系统检测出其他道路使用者，电脑可在数毫秒内完成数据和数字化导航图评估，并向大灯发出指令，在驾驶员视野内直接呈现出特定信息，促进驾驶员与外界环境之间的通信。如智能数字大灯可向路面投射高清晰度符号，包括引导线、行人标志等，也可显示路标信号，提醒路人或其它车辆避免危险。
根据数据，2018年5月，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在中国大陆交付57417辆新车，同比增长11%；1至5月，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华累计销量为289825量，同比增长15%；其中，中国本土化车型持续保持总销量70%以上的占比。
中国正是梅赛德斯-奔驰的最大单一国家市场，在围绕出行核心业务发展基础上，奔驰提出"最佳客户体验"愿景，并推出Mercedes me子品牌。Mercedes me品牌涵盖了智能互联等车载互联服务产品，以及Mercedes me城市体验店，以此增进用户与品牌之间沟通，打造奔驰高端生活方式。
正如倪凯所说，奔驰正在为进入全球新能源市场而倾力准备，在“瞰思未来”战略指导下，随着全新MBUX智能人机交互系统的量产和纯电动SUV EQ车型的在华上市，奔驰构建的未来出行解决方案也将越来越清晰。“创造未来”，奔驰已经在路上。
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