安徽省合肥东编组站综合自动化(SAM)系统开通试运行

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小编: (记者 常魁星 通讯员 郑生田 刘洋 雒亚琴) 8月9日,随着X208次列车缓缓驶入合肥东站,由合肥建设枢纽指挥部建设的合肥东编组站综合自动化系统,在中铁武汉电气局上海分公司合

  (记者 常魁星   通讯员 郑生田 刘洋 雒亚琴) 8月9日,随着X208次列车缓缓驶入合肥东站,由合肥建设枢纽指挥部建设的合肥东编组站综合自动化系统,在中铁武汉电气局上海分公司合芜项目部等参建单位的共同努力下,自动控制功能开通试运行了。

SAM系统自动控制功能集成了车站进路自动控制、调机自动控制、停车器自动控制等多项技术,将编组站的作业计划自动分解成进路指令,根据车站作业情况择机自动触发进路指令,从而实现信号自动开放、推峰自动控速、停车器自动控制。并基于主动防护、综合防护的理念,于进路办理前进行报警报示、安全卡控、进而防止列车作业进路的错误办理。

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合肥东编组站位于合肥市瑶海区磨店乡境内,车站衔接合九线、宁西线、淮南线三大铁路干线,是铁路总公司重要的编组站,也是上海局集团首次建设开通的编组站综合自动化(SAM)系统,施工难度大、自动化程度高、系统接口复杂、建设工期长。在指挥部的强力推进下,合肥车务段、合肥电务段及集团公司各业务部门全力配合,中铁武汉电化局和铁科院通力合作,合肥东SAM系统于2017年10月26日开通集中人工控制模式,系统开通后,中铁武汉电化局和铁科院通号所SAM项目组成员扎根现场,与车站、电务等相关部门紧密结合,就车站作业需求进行深入探讨,坚持创新驱动、永攀高峰,克服了各种困难,创造性地解决了许多项技术难题,确保了本次合肥东站自动控制功能试运行顺利进行。

合肥东站SAM系统自动功能的试运行,大幅提高了车站作业自动化水平,实现接发列车及调车作业自动化,减轻作业人员劳动强度,确保车站作业安全。激活了合肥东站的货运能力,强化了合肥东站在安徽地区的物流枢纽地位。为车站“强基达标,提质增效”打下坚实基础,为“一带一路”建设助力加油。

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